Team Thommy Racing si presta a provare le nuove KAWASAKI 2009 in pista alla Malpensa. STEFANO CAFFARATI e THOMAS GIANOTTI riportano di seguito le impressioni alla guida dei 250-4T e 450-4T Kawasaki 2009:     MOTORE: "Ci salgo curioso di capire come va l'iniezione... primo calcio e parte. Non è cattiva, è piuttosto lineare e anche se dai la sfrizionata per affrontare le rampe non mette mai in difficoltà. Anche sui veloci salitoni il motore si distende bene e prende le marce."   CICLISTICA: "la moto non è per niente seduta dietro come i modelli precedenti. Le sospensioni anche se di serie e senza nessun adattamento (qualche click ci andava), vanno bene." SOSPENSIONI: "Ho provato due KXE450F; sulla prima il mono era perfetto mentre la forcella non lo era altrettanto. La seconda che ho provato era invece l'opposto. Penso sia solo una questione di click. In ogni caso, la moto è veramente stabile." FRENI: "I freni molto buoni! La prima moto provata tendeva a bloccare dietro mentre la seconda no... a conferma di quanto le moto fossero appena state tirate fuori dagli scatoloni originali" GIUDIZIO: Le Kawasaki 2009 sono moto veramente stabili. Rispetto ai modelli precedenti, trasmettono molta più trazione, soprattutto sulle buche. " A BREVE LE IMPRESSIONI DEL TESTER PER KXE250F MOTORE: "Rispetto ai modelli precendi, è mogliorata l'erogazione soprattutto ai medi e alti regimi" SOSPENSIONI: "Confermate le showa all'anteriore anche per il 2009. Gli steli sono trattati e anodizzati blu" AGGIORNAMENTI: "La gamma ENDURO nasce già racing. Il cerchio posteriore è un tagasako e la catena ha OR di serie. Le pedane sono maggiorate (da 46 a 50 mm.). Il telaio è stato alleggerito di quasi un chilo, idem il forcellone. Gli ingombri sono quelli di un 125"   Torna alle NEWS